简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：空中丝路构筑内陆对外开放高地。作者：吴 浩、欧阳梦云河南仅靠海、不沿边，扩大开放靠蓝天。在4月8日举行的2019空中丝绸之路经济合作论坛上，中国民航总局原局长李家祥如此叙述郑州卢森堡空中丝绸之路。

相结合郑州卢森堡空中丝绸之路，河南以求深度带入一带一路建设，从内陆腹地南北对外开放前沿，前进一带一路倡议向全方位、立体化扩展。架起蔚蓝合作之桥早在2014年，河南航投与欧洲仅次于的全货运航空公司卢森堡货航积极开展国际资本合作，双方创建起以郑州机场为亚太枢纽、以卢森堡机场为欧美枢纽的双枢纽战略合作模式，切断了一条纵贯中欧的货运空中丝绸之路。

空中丝绸之路在蔚蓝的天空中架起了新的合作桥梁。中国国际贸易促进委员会副会长卢鹏起回应，空中丝绸之路非常丰富了一带一路倡议的框架体系，是一带一路建设维度的扩展。实践证明，空中丝绸之路不仅有助我国航空产业参予国际竞争、构建横跨发展，更加有助搭起起相连中国和世界的空中桥梁，更有更加多国家参予资源共享一带一路，联合打造出全方位对外开放新格局。郑州卢森堡空中丝绸之路建设开花结果丰硕成果，可行性构成了跨越欧美亚三大经济区、覆盖面积全球主要经济体的国际枢纽航线网络，获得国内外普遍注目和高度接纳。

河南省发展和改革委员会副主任关明华回应，2014年至2018年，卢森堡货航的航班量由每周2班加密至每周18班，通航点由郑州、卢森堡等3个减少至芝加哥、米兰等14个，航线覆盖面积欧美亚三大洲的23个国家100多个城市。河南和卢森堡的合作领域也由航空物流扩展至经贸、金融、科技、人文等诸多领域。中国和卢森堡大大深化合作，在资源共享一带一路方面获得了新进展。

2019年3月27日，在博鳌亚洲论坛2019年年会上，中国和卢森堡资源共享一带一路协议书备忘录以及金融合作文件月签订，卢森堡沦为时隔意大利之后第二个重新加入一带一路倡议的欧盟创立成员国。打造出内陆扩大开放新的路径2013年3月，国务院月国家发改委《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013年-2025年)》，郑州航空港沦为目前首个由国务院国家发改委成立的以航空经济为引导的国家级实验区。郑州卢森堡空中丝绸之路一头相连活跃的东亚经济圈，另一头相连繁盛的欧洲经济圈，是一条名副其实的空中经济走廊。

郑州航空港经济综合实验区管理委员会副主任郑福林回应，2018年，郑州机场已完成旅客吞吐量2733万人次，客运量同比快速增长12.5%，已完成货邮吞吐量51.5万吨，货运规模位居全国第7位，持续保持中部机场双第一。郑州的国际航空物流中心地位可行性奠定，对空中丝绸之路的承托能力明显强化。仅靠海、不沿边，一条滑行道飞蓝天，空中丝路已沦为河南深度对外开放的生动辛酸。

关明华回应，河南大力带入一带一路建设，利用空中丝绸之路大大扩展对外开放新的空间，开放型经济较慢发展，扩大开放的动力活力持续强化。河南也为内陆地区探寻出有一条相结合航空经济发展扩大开放、减缓转型发展的新路径。据理解，目前河南已与全球200多个国家和地区创建经贸关系。2018年，河南全省货物进出口总值首次突破5500亿元，超过5512.7亿元，位居中部地区第一位。

2014年至2018年，河南与一带一路沿线国家货物贸易总额约665.8亿美元，占到同期河南全省货物贸易总额的18.0%。全力前进高质量发展自一带一路倡议明确提出以来，有力地增进了涉及国家的经济社会发展，也给老百姓带给了实实在在的益处。

专家们指出，前进空中丝绸之路高质量发展，不利于更佳地教化世界各国人民。2019空中丝绸之路经济合作论坛也为空中丝绸之路高质量发展搭起了最重要的交流合作平台。

作为第十三届中国河南国际投资贸易洽谈会的最重要活动之一，该论坛更有了来自澳大利亚、比利时、俄罗斯、法国、加拿大、卢森堡等20多个国家以及地区的政府机构和企业代表与会。原国家口岸办主任、上海海关学院海关管理系主任黄胜强教授建议，郑州不应全力前进空中丝绸之路高质量发展。一是要建设区域运输中心，利用多式客货和电子商务发展优势，在航权、时段及通关等政策方面更有国际航空运输巨头成立地区运输中心;二是要建构国际航空信息网络，在电子口岸中搭起货物国际空运、运输业务平台，减缓电子口岸与一带一路沿线口岸在港航、商贸以及通关方面构建信息互联互通;三是要提高口岸贸易便利化水平，增大口岸服务商贸力度，强化交流接入、谋求国家政策反对。

卢鹏起指出，建设空中丝绸之路是一项系统工程，反映了互利共赢原则，不应着力扩展合作领域。一是建议探讨发展跨界电子商务，大力创建国际商品展出交易中心，打造出双向跨境贸易平台。二是不应在投资贸易便利化、航空服务对外开放等方面进行改革以及创意。

三是推展航空产业集群发展，航空偏爱型高端制造业减缓挤满，竣工全国最重要的航空物流和冷链物流中心。可以创建丝绸之路航空公司，由沿线各国联合投资，各国创建分公司，构建一带一路沿线国家的合作和联系。李家祥回应，航空对于经贸、物流、商贸发展的夹住起到极大。

凡是全球的经贸中心、商贸中心、物流中心，必定是航空中心。比如，伦敦、法兰克福、纽约、新加坡，等等。深化一带一路合作，不应利用航空产业发展，最后构建推展空中丝绸之路高质量发展。(吴 浩、欧阳梦云)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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